Iniziamo a parlare della prossima stagione di F1, dei rumors, del mercato piloti e dei costruttori che se ne vanno e quelli che entrano nel circus.

Guida al mondiale di Formula 1 2010
ISCRITTIVODAFONE McLAREN MERCEDES (Mp4/25)
MERCEDES (Mercedes FO 108X)
1 Jenson Button
2 Lewis Hamilton
Test driver: Gary Paffett
MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM (MGP W01)
MERCEDES (Mercedes FO 108X)
3 Michael Schumacher
4 Nico Rosberg
Test driver: Nick Heidfeld
RED BULL RACING (RB6)
RENAULT
5 Sebastian Vettel
6 Mark Webber
Test driver: Daniel Ricciardo, Brendon Hartley
SCUDERIA FERRARI MARLBORO (F10)
FERRARI (Ferrari 056)
7 Felipe Massa
8 Fernando Alonso
Test driver: Giancarlo Fisichella, Marc Gené, Luca Badoer
AT&T WILLIAMS (FW32)
COSWORTH (Cosworth CA2010)
9 Rubens Barrichello
10 Nico Hulkenberg
Test driver: Valtteri Bottas
RENAULT F1 TEAM (R30)
RENAULT
11 Robert Kubica
12 Vitaly Petrov
Test driver: Ho Pin Tung, Jerome D'Ambrosio, Jan Charouz
FORCE INDIA F1 TEAM (VJM03)
MERCEDES (Mercedes FO 108X)
14 Adrian Sutil
15 Vitantonio Liuzzi
Test driver: Paul Di Resta
SCUDERIA TORO ROSSO (STR5)
FERRARI (Ferrari 056)
16 Sebastien Buemi
17 Jaime Alguersuari
Test driver: Daniel Ricciardo, Brendon Hartley
LOTUS RACING (T127)
COSWORTH (Cosworth CA2010)
18 Jarno Trulli
19 Heikki Kovalainen
Test driver: Fairuz Fauzy
HRT F1 TEAM - HISPANIA RACING F1 TEAM (HRT)
COSWORTH (Cosworth CA2010)
20 Karun Chandhok
21 Bruno Senna
Test driver: Jose Maria Lopez
BMW SAUBER (C29)
FERRARI (Ferrari 056)
22 Pedro De La Rosa
23 Kamui Kobayashi
Test driver: Bertrand Baguette?
VIRGIN RACING (VR-01)
COSWORTH (Cosworth CA2010)
24 Timo Glock
25 Lucas di Grassi
Test driver: Andy Soucek, Luis Razia
CALENDARIO1 14 marzo, Gulf Air Bahrain Grand Prix, Bahrain International Circuit, Sakhir
2 28 marzo, Australian Grand Prix, Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne
3 4 aprile, Petronas Malaysian Grand Prix, Sepang International Circuit, Kuala Lumpur
4 18 aprile, Chinese Grand Prix, Shanghai International Circuit, Shangai
5 9 maggio, Gran Premio de España Telefónica, Circuit de Catalunya, Barcellona
6 16 maggio, Grand Prix de Monaco, Circuit de Monaco, Monte Carlo
7 30 maggio, Turkish Grand Prix, Istanbul Park, Istanbul
8 13 giugno, Grand Prix du Canada, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
9 27 giugno, Telefónica Grand Prix of Europe, Valencia Street Circuit, Valencia
10 11 luglio, British Grand Prix, Silverstone?
11 25 luglio, Großer Preis Santander von Deutschland, Hockenheimring, Hockenheim
12 1 agosto, Magyar Nagydíj, Hungaroring, Budapest
13 29 agosto, Belgian Grand Prix, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa
14 12 settembre, Gran Premio Santander d'Italia, Autodromo Nazionale Monza, Monza
15 26 settembre, SingTel Singapore Grand Prix, Marina Bay Street Circuit, Singapore
16 10 ottobre, Fuji Television Japanese Grand Prix, Suzuka Circuit, Suzuka
17 24 ottobre, Korean Grand Prix, Korean International Circuit, Yeongam
18 7 novembre, Grande Prêmio Petrobras do Brasil, Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
19 14 novembre, Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix, Yas Marina Circuit, Abu Dhabi
CAMBI DI REGOLAMENTO-Aboliti i rifornimenti di carburante durante la gara.
-Peso minimo delle monoposto passa da 605 a 620kg.
-Q3 da effettuare a serbatoi scarichi come Q1 e Q2.
-Numero di vetture massimo in griglia torna ad essere da 24 a 26.
-Nel Q1 saranno eliminate 8 vetture, altri 8 nel Q2. Nel Q3 si giocheranno la pole 10 piloti.
-Abolizione dei copricerchi.
-Nuovo sistema di punteggio:
1° 25
2° 20
3° 15
4° 10
5° 8
6° 6
7° 5
8° 3
9° 2
10° 1
I team della FOTA hanno inoltre deciso che non utilizzeranno il KERS, sistema che però diventerà obbligatorio nel 2011.
Pur non essendoci il tetto massimo di spesa, ci sarà un ulteriore risparmio dei costi nonché aiuti economici:
-La FOM offrirà 10 milioni di dollari ad ogni nuovo team, più trasporto gratis dei due telai e di 10000kg carico di peso di pezzi di ricambio ad ogni gara.
-Ban dei test durante la stagione e ulteriore riduzioni di quelli invernali, che si svolgeranno nel solo mese di febbraio.
-Omologazione degli alettoni.
-Limitazione degli aggiornamenti aerodinamici.
-Chiusura delle factory nella pausa invernale.
-Riduzione del numero di personale presente alle gare.
STAGIONE 2009Classifica piloti
1 – J. Button – Brawn GP – 95 punti
2 – S. Vettel – Red Bull – 84 punti
3 – R. Barrichello – Brawn GP – 77 punti
4 – M. Webber – Red Bull – 69.5 punti
5 – L. Hamilton – McLaren – 49 punti
6 – K. Räikkönen – Ferrari – 48 punti
7 – N. Rosberg – Williams – 34.5 punti
8 – J. Trulli – Toyota – 32.5 punti
9 – F. Alonso – Renault – 26 punti
10 – T. Glock – Toyota – 24 punti
11 – F. Massa – Ferrari – 22 punti
12 – H. Kovalainen – McLaren – 22 punti
13 – N. Heidfeld – BMW – 19 punti
14 – R. Kubica – BMW – 17 punti
15 – G. Fisichella – Ferrari – 8 punti
16 – S. Buemi – Toro Rosso – 6 punti
17 – A. Sutil – Force India – 5 punti
18 – K. Kobayashi – Toyota – 3 punti
19 – S. Bourdais – Toro Rosso – 2 punti
20 – K. Nakajima – Williams – 0 punti
21 – N. Piquet jr – Renault – 0 punti
22 – V. Liuzzi – Force India – 0 punti
23 – R. Grosjean – Renault – 0 punti
24 – J. Alguersuari – Toro Rosso – 0 punti
25 – L. Badoer – Ferrari – 0 punti
Classifica costruttori
1 – Brawn GP – 172 punti
2 – Red Bull – 153.5 punti
3 – McLaren – 71 punti
4 – Ferrari – 70 punti
5 – Toyota – 59.5 punti
6 – BMW – 36 punti
7 – Williams – 34.5 punti
8 – Renault – 26 punti
9 – Force India – 13 punti
10 – Toro Rosso – 8 punti