Autore Topic: TAV  (Letto 12265 volte)

Tommy_monaghan

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Re: TAV
« Risposta #315 il: 6 March 2012, 13:23:15 »
perchè tu sei no tav sarebbe già un motivo egregio  :truestory: :pfft: :mlol:

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Re: TAV
« Risposta #316 il: 6 March 2012, 13:26:56 »
perchè tu sei no tav sarebbe già un motivo egregio  :truestory: :pfft: :mlol:

Se la TAV fosse una cosa

-utile
-realizzabile
-utilizzabile in tempi ragionevoli
-costruita senza dar soldi alle varie Impregilo e alle altre aziende delle cosche
-a basso impatto ambientale

sarei il primo ad appoggiarla. Invece mi sembra che non sia nessuna di queste cose.

“I have lived a long life and I have seen a few things… I walked away from the last great Time War, I marked the passing of the Time Lords, I saw the birth of the universe and I watched as time ran out, moment by moment until nothing remained, no time, no space, just me. I walked in universes where the laws of physics were devised by the mind of a mad man. I watched universes freeze and creations burn, I have seen things you wouldn’t believe, I have lost things you will never understand - and I know things, secrets that must never be told, knowledge that must never be spoken… knowledge that will make parasite gods blaze! So come on then! Take it!”

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Re: TAV
« Risposta #317 il: 6 March 2012, 13:27:11 »
Ribadisco l'invito ad andare altrove a scornarvi sulle pugnette di principio. Qui si parla di TAV, non di bene, male, diritto, violenza, se, ma, forse e chissà.
We used to make shit in this country, build shit. Now we just put our hand in the next guy's pocket. Frank Sobotka

Qui sembra che meno hai a che fare con il passato della Roma e più vieni preso in considerazione. Peppe "Principe" Giannini

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Re: TAV
« Risposta #318 il: 6 March 2012, 13:33:04 »
Ribadisco l'invito ad andare altrove a scornarvi sulle pugnette di principio. Qui si parla di TAV, non di bene, male, diritto, violenza, se, ma, forse e chissà.

Parliamo di TAV allora, io non parlo di cose tecniche perché non ne capisco. Di cosa parliamo? Degli effetti ambientali devastanti della linea TAV già presente in Italia, con i costi al km più alti del mondo e relativi costi dei biglietti esorbitanti? Ah no, è qualunquismo.

Della carenza di infrastrutture di sostegno a un progetto tanto ambizioso? Sbaglio o eri tu che discettavi del fatto che le merci viaggeranno cmq su gomma e verranno caricate sui treni solo per passare le Alpi?

“I have lived a long life and I have seen a few things… I walked away from the last great Time War, I marked the passing of the Time Lords, I saw the birth of the universe and I watched as time ran out, moment by moment until nothing remained, no time, no space, just me. I walked in universes where the laws of physics were devised by the mind of a mad man. I watched universes freeze and creations burn, I have seen things you wouldn’t believe, I have lost things you will never understand - and I know things, secrets that must never be told, knowledge that must never be spoken… knowledge that will make parasite gods blaze! So come on then! Take it!”

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Re: TAV
« Risposta #319 il: 6 March 2012, 13:46:58 »
Ribadisco l'invito ad andare altrove a scornarvi sulle pugnette di principio. Qui si parla di TAV, non di bene, male, diritto, violenza, se, ma, forse e chissà.

Parliamo di TAV allora, io non parlo di cose tecniche perché non ne capisco. Di cosa parliamo? Degli effetti ambientali devastanti della linea TAV già presente in Italia, con i costi al km più alti del mondo e relativi costi dei biglietti esorbitanti? Ah no, è qualunquismo.

Della carenza di infrastrutture di sostegno a un progetto tanto ambizioso? Sbaglio o eri tu che discettavi del fatto che le merci viaggeranno cmq su gomma e verranno caricate sui treni solo per passare le Alpi?

Infatti a me va benissimo parlare di tutto questo. Ma parliamone, però. Senza infognarsi ogni volta in polemiche inutili. E l'invito era rivolto a tutti.
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Re: TAV
« Risposta #320 il: 23 March 2012, 14:39:11 »
«Court detects illegalities in high-speed train», reports Jornal de Notícias, after the government announced the end of the controversial project of the construction of high-speed train lines in Portugal. The Audit Court rejected the budget for the high-speed rail service that would connect Lisbon to the village of Caia, on the border with Spain.

Cascasse il mondo, collegheremo Lisbona a Kiev con una ferrovia! Ops... Vabbe', cascasse il mondo, collegheremo Madrid a Kiev con una ferrovia!

TO BE CONTINUED
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Re: TAV
« Risposta #321 il: 24 March 2012, 14:26:22 »
in linea di principio contraria, non (solo) per motivazioni ambientali, di costi o quanto altro


ma in un paese dove abbiamo regioni con collegamenti ferroviari scarsi, treni vecchi, binari vecchi e addirittura intere regioni o tratti di esse con una sola linea ferroviaria (da perugia a roma son quasi più i tempi che si passano in stazione di quelli in cui il treno cammina), prima di far viaggiare veloci le merci, non sarebbe meglio far viaggiare veloci le persone?

poi sinceramente non ho capito quali sarebbero i benefici al di fuori della zona in cui la tav passa  :interello:
«Some birds are not meant to be caged, that's all. Their feathers are too bright, their songs too sweet and wild. So you let them go, or when you open the cage to feed them they somehow fly out past you. And the part of you that knows it was wrong to imprison them in the first place rejoices, but still, the place where you live is that much more drab and empty for their departure».
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Re: TAV
« Risposta #322 il: 24 March 2012, 16:18:11 »
ma in un paese dove abbiamo regioni con collegamenti ferroviari scarsi, treni vecchi, binari vecchi e addirittura intere regioni o tratti di esse con una sola linea ferroviaria (da perugia a roma son quasi più i tempi che si passano in stazione di quelli in cui il treno cammina), prima di far viaggiare veloci le merci, non sarebbe meglio far viaggiare veloci le persone?

poi sinceramente non ho capito quali sarebbero i benefici al di fuori della zona in cui la tav passa  :interello:

va bo cmq le ferrovie e i trasporti annessi sono di competenza regionale non statale..

:zizi:
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Re: TAV
« Risposta #323 il: 24 March 2012, 19:42:50 »
veramente a me risulta che il trasporto passeggeri sia di competenza di trenitalia... poi gli orari vengono concordati con la regione che può chiedere servizi 'aggiuntivi' (e nel caso dell'umbria anche avere una sua compagnia ferroviaria, la FCU)... in ogni caso alla regione i soldi arrivano (anche) dallo stato, quindi... lì rimaniamo: perché invece di migliorare le ferrovie italiane in generale, spendiamo soldi "inutilmente"?
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Tutto il sistema sociale vigente è fondato sulla forza brutale messa a servizio di una piccola minoranza che sfrutta ed opprime la grande massa; tutta l’educazione che si dà ai ragazzi si riassume in una apoteosi della forza brutale; tutto l’ambiente in cui viviamo è un continuo esempio di violenza, una continua suggestione alla violenza […] Ed in Italia è peggio che altrove. Il popolo soffre perennemente la fame; i signorotti spadroneggiano peggio che nel Medioevo; il Governo a gara coi proprietari, dissangua i lavoratori per arricchire i suoi e sperperare il resto in imprese dinastiche; la polizia è arbitra della libertà dei cittadini, ed ogni grido di protesta, ogni benchè sommesso lamento è strozzato in gola dai carcerieri, e soffocato nel sangue dai soldati.
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« Risposta #325 il: 12 January 2013, 11:52:39 »

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« Risposta #326 il: 13 January 2013, 22:55:49 »
La cosa bella è che la propaganda Si-TAV parla fissa di una TAV da 2,9miliardi (per l'italia). l'ultima spiaggia per le boiate
Vieni con me amore, sul Grande Raccordo Anulare
che circonda la capitale, e nelle soste faremo l'amore
E se nasce una bambina poi la chiameremo Roma!

http://metrodat.tumblr.com/


Citazione
da eretti la mattina si piscia da seduti a spazzaneve... :asd:
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Re: TAV
« Risposta #328 il: 27 June 2013, 10:47:13 »
ma perchè in Val di Susa il finto "cantierone" è ancora aperto?

http://www.polisblog.it/post/130241/no-tav-anche-la-francia-rinuncia-alla-torino-lione
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Re: TAV
« Risposta #329 il: 27 June 2013, 13:51:48 »
ma perchè in Val di Susa il finto "cantierone" è ancora aperto?

http://www.polisblog.it/post/130241/no-tav-anche-la-francia-rinuncia-alla-torino-lione

Oddio, come farà la Francia? Resterà tagliata fuori dall'Europa! :aka:

:XD:
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ps sembrano 29 ma sono 31 :zizi: